sekilas info tentang baja ringan

“Kalau saya mau pasang atap Rangka baja ringan ukuran 6 x 7,5 m, dengan sisi kiri dan sisi
kanan dibatasi oleh tembok, kemiringan atap kearah depan dan belakang, apakah bisa, dan
berapa beaya terpasangnya?  Melihat pertanyaan-pertanyaan tersebut berarti tren, peminat serta
penetrasi dan penyebaran tentang pemahaman baja ringan di kalangan masyarakat umum
sampai dengan sejauh ini sudah sangat baik. Dari tahun ke tahun perkembangannya sangat
pesat ditambah lagi dengan banyaknya bermunculan pruduk baru sejenis,gencarnya promosi
serta kamapnye go green,green design,green development turut andil dalam memberikan
pemahaman yang benar kepada masyarakat. Kondisi dan situasi tersebut di atas seolah olah
sudah diatur oleh situasi untuk menyongsong maraknya kasus illegal Logging yang secara
langsung memberikan dampak kurangnya pasokan akan kebutuhan bahan kayu, kekurangan
pasokan bahan kayu tentu membuat berlakunya hukum pasar (demand vs supply) akibatnya
harga kayu mau tidak mau naik dari harga semula. Kami selaku Fabrikator dan aplikator,
merasakan betul tren perkembangan pemakaian bahan baja ringan sebagai bahan pengganti
kayu.

Rangka atap baja ringan

Betapa tidak, dengan berbagai keunggulan yang ada pada baja ringan seperti: Kuat,
Ringan, Tahan terhadap cuaca, Tidak merambatkan api, Anti rayap, Ramah lingkungan,Tahan
lama, tahan karat, beaya relative sama dengan kayu,bahkan kayu bisa lebih mahal bila
dibandingkan dengan beberapa jenis kayu seperti: Damar laut, Kayu besi/kayu ulin dan
merbau, dan juga jenis kayu tersbut sulit didapat di pasaran umum, belum lagi dari segi
keseragaman kualitas, bahan kayu dalam jumlah tertentu dibutuhkan pengetahuan serta effort
yang extra untuk melakukan sortir/seleksi guna mendapatkan kualitas yang seragam.
sementara bahan baja ringan benar-benar merupakan alternatip serta solusi tepat sebagai
bahan pengganti kayu, aplikasinyapun tidak hanya sekedar terbatas untuk rangka atap, namun
lebih dari itu bisa diaplikasikan pada hampir semua bagian konstruksi bangunan. Dari segi
kseseragam kualitas baja ringan sudah pasti lebih terjamin karena merupakan hasil proses
pabrik . Soal kekuatan,bahan rangka atap baja ringan tidak perlu disangsikan. ''Bahan dasrnya
terbuat dari bahan plat baja High Tensile Strength kemudian di finish dengan campuran
aluminium 55 %, zinc 43,5 % dan 1,5% Silicon alloy coating, yang diproses sedemikian rupa
sehingga mampu dan kuat menyangga beban atap dari bahan apapun. Jika dibandingkan
dengan kekuatan kayu, bisa sama kuat. Hanya saja, kayunya harus berkualitas sangat bagus.

''Jika dibandingkan dengan kayu jenis biasa, kekuatan rangka baja ringan jauh lebih kuat.
Ketahanannya bisa mencapai 15 tahun.'' Dari sisi desain, rangka atap baja ringan lebih irit
dibandingkan kayu. Sebab, material baja ringan memiliki kualitas yang seragam, Continuenitas
Quality nya sangat terjamin,”setidak sitadaknya itu menurut masing-masing produsen”,
sehingga faktor-faktor yang tidak pasti bisa dihilangkan sebagai dasar dalam desain.
Keunggulan lainnya:, Pemasangan rangka atap baja ringan sangat praktis tidab butuh banyak
tenaga tukang. Tinggal menyambungkan setiap pertemuan baja dengan mur baut Selft drillingscrew sesuai dengan gambar yang telah dihasilkan oleh perhitungan komputer.

Rangka atap baja ini juga tidak perlu dicat, karena permukaannya sdh terlihat rapih dan tampil modern sertatahan terhadap karat bahkan digaransi 15 thn.. Tidak merambatkan api,,bila terjadi kebakaran
bahan rangka baja ringan tidak akan hancur dimakan oleh api. Hal Ini berbeda dengan bahan
rangka kayu yang justru akan memperbesar dan merambatkan api jika terjadi kebakaran.
Bukan berarti baja tahan api.( Fire proof ) setidaknya, apabila terjadi kebakaran tidak akan
memperbesar api. Rangka baja ringan tidak akan langsung runtuh. Dari sekian banyak
keunggulan,bahan rangka atap baja ringan sudah tentu memiliki kelemahan-kelemahan, yaitu
pemasangan. Rangka atap baja ringan tidak bisa dipasang oleh sembarang orang. Hanya
orang-orang terlatih dan “bersertifikat” yang bisa melakukannya. Hal ini karena struktur rangka
baja ringan telah dianalisis dan dihitung dengan komputerisasi sehingga menjadi satu kesatuan.
Apabila ada satu kompon saja pemasangan yang tidak tepat / salah posisi dsbnya maka, akan
melemahkan struktur lainnya. Aplikasi di lapangan dan pemasangan harus dilakukan dengan
teliti,hati-hati dan dilakukan oleh orang yang telah terlatih, Kalau pemasangan dilakukan
dengan tepat dan benar serta sesuai dengan desain maka, tidak perlu ada kehawatiran.
Rangka baja ringan akan berfungsi secara prima dan kuat. Harga baja ringan terpasang saat
ini setalah kenaikan BBM, Cukup bervariasi. harga tergantung dari beberapa factor diantaranya:
Desain atap yang akan berpengaruh kepada ukuran Rafter/ profile C chanel serta
ketebalannya, Lokasi, Jenis penutup atap, dan kemiringan atap. Para produsen dan aplikator
biasanya menawarkan jasa bahan dan pemasangan yang mana didalamnya sudah termasuk
analisis perhitungan konstruksi sehingga menghasilkan paket bahan,upah pemasangan dan
upah pengiriman material kelokasi. Sebagai gambaran umum, harga rangka baja ringan jenis
zinc aluminium, ditawarkan berkisar antara Rp 145 ribu/m2 sampai dengan Rp 180
ribu /m2 ( bentuk atap pelana standard tidak termasuk assesories, talang seng, flashing dll)
Hal lain yang perlu kami sampaikan berkenaan dengan masih banyak masyarakat baik dari
kalangan yang terdidik maupun masyarakat kalangan umum, berpendapat dan berasumsi
bahwa “baja ringan tidak kuat, mudah roboh, baru pasang genteng saja sudah roboh,
bagaimana kalau ada gempa?” ungkapan pendapat seperti itu sangat beralasan karena pernah
beberapa media televisi dalam beritanya menayangkan kejadian-kejadian tentang kegagalan
konstruksi baja ringan yang menelan korban, ditambah lagi berita dari mulut kemulut yang
dialami oleh para tetangga korban, pekerja bangunan, yang mengalami hal serupa, bahkan ada
perodusen baja ringan yang dalam iklannya menampilkan foto tentang konstruksi baja ringan
yang roboh. Hal ini seolah-olah membenarkan semua berita dan kejadian diatas. Menarik
benang merah dari ulasan diatas, serta berdasarkan pengalaman, pengamatan kami
dilapangan hampir seluruh kejadian yang berkaitan dengan “kegaglan” konstruksi baja ringan
disebabkan oleh Human eror, secara kasat mata beberapa factor penyebabnya adalah: •
Ketidak sesuaian pelaksanaan dilapangan dengan gambar yang dihasilkan oleh perhitungan
serta analisis computer, kemiringan rangka yang tidak tepat, jumlah dan ukuran screw yang
tidak sesuai, posisi dudukan kuda-kuda tidak waterpass/level, ukuran serta ketebalan rangka
utama tidak memenuhi standard yang di syaratkan. • Penggunaan penutup atap/ genteng yang
tidak sesuai dengan asumsi dalam perhitungan awal ( dilakukan perubahan dilapangan tanpa
berkonsultasi kepada ahlinya) • Tata cara pengerjaan serta teknis lainnya yang tidak sesuai
rekomendasi pabrik.

Dengan berbagai keungulan dan peroblematika serta fenomena tentang
pesatnya perkembangan bahan rangka baja ringan, seyogyanya para produsen Utama harus
lebih meningkatkan lagi kepekaan serta mempercepat akselerasi penetrasi dalam rangka
memasyrakatkan bahan baja ringan secara benar, sehingga benar-benar dapat masuk ke
lapisan masyarakat umum dengan aman serta mendukung program pemerintah dalam hal
pelestarian hutan . Beberapa pemikiran dari kami sebagai aplikator yang perlu ditingkatkan
agar akselerasi sosialisasi dapat lebih cepat diantaranya adalah sbb: • Memperbanyak “Depo
baja ringan” di setiap simpul-simpul kota sampai dengan pinggiran kota bahkan daerahserta
setiap sudut jalan, yang dilengkapi dengan soft ware analisis konstruksi, sehingga apa bila
costumer akan memesan dengan volume terbatas sebagaimana pertanyaan di awal tulisan ini
akan dengan mudah dapat dilayani. • Mempermudah dalam memberikan fasilitas
pelatihan/training tenaga pemasangan baja ringan, sehingga banyak tenaga trampil yang dapat
melakukan pemasangan baja ringan dengan benar, hal ini akan membuka peluang kerja baru
serta turut membantu program pemerintah dalam mengurangi angka pengangguran.
Kenyataannya saat ini pekerjaan yang menyangkut konstruksi baja ringan adalah masih
merupakan “monopoli” kalangan terbatas padahal bila kita menatap jauh kedepan akan
perkembangan pembangunan fisik perkotaan tentu hal ini sangat diperlukan


Source pdf

Share this post